M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式レア E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー

HOT ! M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式レア E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー

※WAYNEDINNESHOP.12HP.CH 限定モデル
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M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式レア E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバーの詳細情報

レア E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー。EXEDY（エクセディ） NK07HF EXEDY クラッチセット (クラッチディスク。M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式。E36M3Cで使用していました。EXEDY（エクセディ）強化クラッチセットウルトラファイバーディスク。車を手放したので出品いたします。オートスタッフドライブシャフトスペーサー 10mm AS-NI-DRSP6H。写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。オープンプライマリー　プリモ社製　ベルトキット。ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。50プリウスアイシフター i-Shifter。雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。トヨタ86(zn6)後期純正デフ・4.3ファイナルギアセット。当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。ランドローバー　SprintBooster。ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。CB400F用クラッチカバー、ダイナモカバー、ポイントカバー。クラッチディスクの交換時、または非常に珍品ですので、コレクションにいかがでしょうか？宜しくお願い致します。ロードスター(NCEC) 純正デフ。